石榴姐的小秘密
admin2016-10-24 17:17:14评价(0)
众所周知,战后最成功的战斗机F-16是个庞大的家族,有着多种改型,不同改型间又有众多批次,有着众多不同。美国空军自用的F-16主要是C/D型,欧洲北约空军装备的大量是A/B型的MLU中期升级型号,但也有新购进的C/D型。仔细研究了图片,发现这些C/D和美国空军的C/D又有不一样。
美国空军F-16C
图为2009年在澳大利亚AVALON拍摄的美国空军太平洋战区的F-16C,在座舱左侧下方可见一个凸起,未见其它散热口。
美国空军F-16C
图为2015年在马来西亚兰卡威拍摄的美国太平洋战区F-16单机表演队的F-16C,也可见上述凸起。
新加坡空军F-16C
图为2015年马来西亚兰卡威拍摄的F-16C,也可见同样凸起和结构。
土耳其空军的F-16C
2016年西班牙萨拉戈萨拍摄的土耳其F-16C,在同样位置就不一样了,多了几个散热口,未见相同凸起但有类似口盖,不排除在某些情况下会打开。
波兰空军的F-16C BLOCK52
同样在萨拉戈萨拍摄的波兰空军第6战斗机中队的F-16C BLOCK52,这个位置结构又不一样了。
希腊空军F-16C
希腊空军第335战斗机中队的F-16C BLOCK52+,这里和波兰的石榴姐长的一样。
挪威空军的F-16A MLU
挪威空军的F-16A MLU,这个型号这个位置没有任何口盖和散热口,最为干净。
挪威空军的F-16A MLU
问题来了,同样是挪威空军的F-16A MLU,这架的座舱下部位置就多了散热口,和之前那架不同。
比利时空军的F-16A MLU
比利时空军31中队的F-16A MLU,这里又不一样了。
航空君对着这些石榴姐彻底混乱了,哪位达人解释一番?
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